Produção
As nossas etapas de produção, do material do corpo à maquinagem CNC, da têmpera e do revestimento ao ensaio antes da expedição.
O bom funcionamento de um eixo pneumático ou de um mandril de segurança na máquina começa com a escolha correta do material e termina com o último ensaio antes da expedição. Nesta página resumimos as etapas por que passam os nossos produtos durante o fabrico. Os valores técnicos específicos de cada produto constam das tabelas das respetivas páginas de produto.
Corpo: perfil de alumínio e tubo de aço
Os corpos dos nossos eixos pneumáticos de alumínio são feitos a partir de perfis obtidos por extrusão de alumínio. O corpo de alumínio, pela sua leveza, é uma vantagem nos eixos que o operador transporta com frequência. Nos eixos pneumáticos de aço, o corpo é preparado a partir de tubo de liga especial estirado a frio; esta construção assegura resistência para bobinas mais pesadas. As garras do eixo são fabricadas em aço.
Maquinagem das pontas: CNC segundo desenho
As pontas dos eixos são fabricadas em aço especial temperado e maquinadas em centros CNC de precisão segundo o desenho técnico do cliente. Os diâmetros e comprimentos fora das medidas standard são preparados como encomenda especial. Graças ao fabrico segundo desenho, é possível preparar, mesmo para uma máquina com muitos anos de serviço, um eixo novo compatível com os apoios e o mandril de segurança existentes.
Têmpera e tratamentos de superfície
As superfícies sujeitas a desgaste recebem têmpera por indução; as superfícies exteriores dos mandris de segurança são também temperadas por indução contra impactos. A proteção da superfície é escolhida em função do material:
- Os perfis de alumínio são anodizados (e, se necessário, envernizados) contra a corrosão e os impactos.
- Os corpos de aço recebem cromagem dura contra a corrosão e o desgaste.
- As pontas dos eixos podem, a pedido, ser revestidas a crómio, níquel, fosfato ou zinco, aumentando a resistência à corrosão e a qualidade da superfície.
Ensaio e expedição
Os nossos eixos pneumáticos e adaptadores são submetidos a ensaios de estanquidade, resistência e equilibragem antes da expedição. O ensaio de estanquidade verifica se a câmara de ar e a ligação da válvula mantêm a pressão; o ensaio de equilibragem verifica se o eixo roda sem vibrações a rotação elevada.
Para questões sobre o processo de produção ou pedidos de medidas especiais, pode contactar-nos através da nossa página de contacto.
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