Papel e cartão

O papel e o cartão chegam normalmente às linhas de transformação em bobinas largas e pesadas. Em processos como o corte longitudinal e a rebobinagem, o revestimento, a laminagem, a impressão e o corte em folhas, estas bobinas são desbobinadas no desbobinador, transformadas e voltam a ser bobinadas ou são convertidas em folhas. Como o papel tem pouca elasticidade e é sensível ao rasgamento e aos vincos, a escolha correta do equipamento que transporta e trava a bobina influencia tanto a produtividade como a taxa de desperdício.

Operações com bobinas nas linhas de papel

No desbobinador, uma bobina pesada é desbobinada com um binário de travagem que varia à medida que o diâmetro da bobina diminui. Se a tensão for excessiva, o papel pode romper; se for insuficiente, o material afrouxa, faz vincos e pode mesmo oscilar. Nas bobinas largas, o peso próprio do eixo e a sua flecha também têm de ser tidos em conta; a flexão de um eixo comprido ao centro pode prejudicar a regularidade da bobinagem e o alinhamento dos bordos. O pó de papel e as trocas de bobina frequentes aumentam a necessidade de manutenção das peças mecânicas.

Que equipamento se utiliza e onde?

• Eixo pneumático: para bobinas pesadas, o eixo pneumático de aço destaca-se pela sua resistência. Em máquinas largas, quando é necessário reduzir o peso do eixo, pode considerar-se o eixo pneumático de fibra de carbono.
• Mandril de segurança: transfere o peso da bobina para a estrutura da máquina e transmite o binário. Consoante a estrutura, escolhe-se o tipo de montagem interior ou de montagem exterior.
• Travão: no desbobinador, o travão pneumático ou o travão de pinça assegura uma resistência à desbobinagem regulável pela pressão de ar. A escolha do travão deve ter em conta, em conjunto, o binário necessário e a dissipação de calor.
• Adaptador: quando é necessário trabalhar com núcleos de diâmetro interior diferente com o mesmo eixo, o adaptador mecânico de alumínio assegura a compatibilidade do eixo com o núcleo.
• Controlo de tensão e guiamento de banda: o controlador de tensão e o controlador de guiamento de banda reduzem o risco de rutura e de desvio lateral.

O que considerar na escolha?

• O peso e a largura da bobina são o primeiro critério para definir o material do corpo do eixo e a capacidade de carga do mandril de segurança.
• Nos eixos compridos, a flecha e a equilibragem devem ser avaliadas em conjunto.
• A superfície interior dos núcleos de cartão pode ser danificada consoante a forma de aperto das garras; o tipo de fixação deve ser escolhido de acordo com o núcleo.
• Na escolha do travão, deve considerar-se não só o binário máximo, mas também o calor gerado em funcionamento contínuo.
• Em ambientes com pó, a verificação regular da câmara de ar, da válvula e das garras deve ser incluída no plano de manutenção.

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