Dimensões técnicas
Como medir o diâmetro interior do núcleo, o comprimento do eixo e a ponta, com uma tabela resumo das medidas standard e especiais por produto.
A escolha correta de um eixo pneumático ou de um adaptador começa por medir corretamente algumas dimensões básicas. Nesta página resumimos o que estas medidas significam e como devem ser medidas.
Diâmetro interior do núcleo (polegadas)
Os eixos pneumáticos são designados pelo diâmetro interior do núcleo que vão suportar; expressões como “eixo de 3 polegadas” ou “adaptador de 6 polegadas” referem-se a esse diâmetro interior. Mede-se o diâmetro interior do núcleo, não o exterior. Se a boca do núcleo estiver esmagada ou deformada, obtém um resultado mais correto medindo num núcleo em bom estado.
Comprimento do eixo
Num eixo, são importantes dois comprimentos: o comprimento total de ponta a ponta e o comprimento do corpo (comprimento útil) onde assenta o núcleo. Se estiver a substituir um eixo existente, indique as duas medidas separadamente.
Medida da ponta (munhão)
A ponta é a extremidade do eixo que assenta na máquina ou no mandril de segurança. Para cada uma das extremidades devem medir-se separadamente o diâmetro, o comprimento e, se existirem, as medidas da secção quadrada, do escatel ou dos degraus; as duas extremidades podem ser diferentes. Como as pontas são maquinadas segundo o desenho do cliente, o desenho técnico, se o tiver, é a fonte mais fiável.
Medidas a indicar ao pedir orçamento
- Diâmetro interior do núcleo (polegadas)
- Comprimento total e comprimento do corpo
- Medidas das duas pontas ou desenho técnico
- Peso da bobina e quantidade
As medidas standard e especiais por produto constam da tabela resumo abaixo. Como alguns valores aparecem em formatos diferentes em fontes mais antigas, são apresentados em conjunto na tabela; os valores exatos são confirmados na fase de orçamento. Pode enviar as suas medidas através da nossa página de contacto ou consultar os produtos de eixos pneumáticos.
Dimensões resumidas por produto
| Produto | Características técnicas |
|---|---|
| Eixo pneumático de alumínio |
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| Eixo pneumático de aço |
|
| Eixo pneumático de fibra de carbono |
|
| Eixo de fricção |
|
| Eixo porta-facas | — |
| Eixo pneumático de lâminas | — |
| Eixo pneumático autocentrante | — |
| Mandril de segurança de montagem interior |
|
| Mandril de segurança de montagem exterior |
|
| Mandril de segurança móvel | — |
| Travão pneumático | — |
| Travão de pinça | — |
| Travão de pó magnético |
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| Sistema de embraiagem | — |
| Controlador de tensão |
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| Controlador de guiamento de banda |
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| Adaptador mecânico de alumínio |
|
| Adaptador de alumínio |
|
Os valores das linhas assinaladas com “a confirmar” diferem entre as fontes e serão confirmados.
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